暴雨暴露隐患：北京城市建设须反思

 

---

● 于泽远（北京）

　　一场暴雨再次暴露了北京城市基础设施的缺陷。中国总理温家宝要求对北京的城市建设进行一些反思。

　　7月10日，一场暴雨突袭北京，不到两个小时就使北京全市的交通陷入瘫痪或半瘫痪。长安街、二环路、三环路等北京的交通干道挤满了动弹不得的汽车，众多行人也只能趟着没过脚腕的积水摸索回家的路。

　　《新京报》引述北京市防汛抗旱指挥部办公室主任焦志忠说，10日下午的暴雨超出北京的排水能力，造成城区41处较大积水，城西、城南地区环路沿线尤为严重，复兴门、莲花桥最深处达1.5公尺以上，对交通造成很大影响。

　　同时，北京有47条10万千伏电线出现问题，造成许多地区断电。门头沟区戒台寺附近还发生了山体滑坡。

　　10日下午至11日中午，北京电力公司客户服务中心共接到5839个报修电话。由于大风刮断树枝、压断线路等原因，造成城八区以及昌平、房山、大兴等地区多路电线故障掉闸。

　　在北京天外天商品批发市场，地下室积水深度达1.5公尺至2公尺，体积则达到了1万立方公尺。从10日傍晚到深夜，北京消防部门共出动42个消防中队，主要用抽水泵排除积水。

　　北京城市设施再次陷入瘫痪的现实引起中国高层的不安。温家宝要求北京“确保供电、交通、房屋，尤其是危旧房的安全”，并要求对北京的城市建设进行一些反思。

　　北京市副市长牛有成说，这次暴雨只是5年一遇，并没有达到20年一遇，市政府虽然有防汛的各种预案，“但这些设施和预案究竟能否经得起考验，心里确实没底。”

　　他说，北京今后防汛的首要任务还是保证不出现人员死亡情况，对城区和郊区的防汛标准也要有具体的数据作为支撑。

北京的问题

其实是中国的问题

　　有关学者质疑为什么北京交通应对雨雪的能力长期得不到改善。人民网昨天发表题为《脆弱的首都》的署名文章说，北京的交通仿佛成了古希腊神话中的阿喀琉斯的脚后跟，随时都可能致北京于死地。

　　文章说，从本质上看，北京的脆弱是管理的问题。北京以天安门为中心，不断地向四周延伸，形成了北京市今天的格局。这种从心脏向四周辐射的发展结构，固然有强烈的象征意义，但是，它在客观上必然会造成交通堵塞问题。

　　而北京的环线交通布局，违背了“两点之间直线最短”的公理，成了北京交通的“紧箍咒”，必然会造成交通成本的增加。

　　文章建议重新考虑北京的定位，将政治、文化中心和北京市的经济中心区隔开来，把首都的功能和北京市经济发展的功能加以甄别，然后根据实际情况作出长远的发展规划。

希望一场豪雨 把决策者浇醒　

　　文章指出，北京的问题其实是中国的问题。在经过长达20年的高速增长后，中国的一系列瓶颈问题凸显出来。

　　从交通到能源，从规模到布局，从数量到质量，中国的经济面临着全面的调整。

　　“真希望北京的一场豪雨能够把我们的决策者彻底浇醒。”

　　文章说。

2004-7-13